1、產(chǎn)品概述：
      道路密封膠是我公司研制出的適合于中國(guó)道路使用的高分子聚合物道路裂縫密封材料。該密封膠具有彈性和粘性，粘結(jié)力強(qiáng)，在夏季高溫下不會(huì)溢出流淌；不被車輪帶走。在冬季低溫下具有彈性，不會(huì)開(kāi)裂。該材料能適應(yīng)各種不同溫度環(huán)境的變化，在常溫和低溫時(shí)均有著較高的彈性，可隨著裂縫的脹縮而發(fā)生彈性變形，始終保持其密封作用，這樣就長(zhǎng)期有效地封閉了路面的裂縫。產(chǎn)品分為熱帶、溫帶、寒帶、極寒帶四種型號(hào)，分別適用于我國(guó)不同地區(qū)不同氣候的高速公路、城市道路、機(jī)場(chǎng)的瀝青混凝土路面裂縫和水泥混凝土路面的接縫的填充密封。

 1.1 產(chǎn)品型號(hào)意義

1.2 材料用量：
      開(kāi)槽灌縫密封膠需用量（公斤）估算公式為：槽寬（毫米）×槽深（毫米）×縫長(zhǎng)（米）/1000×1.18（公斤/升）

2、路面裂縫密封的優(yōu)勢(shì)：
      瀝青路面建成后，都會(huì)不同程度地產(chǎn)生各種各樣的裂縫。如果路面裂縫沒(méi)有及時(shí)密封，表面的雨水或雪水就會(huì)順裂縫流入下表層路面結(jié)構(gòu)及路基，導(dǎo)致裂縫兩側(cè)的路面結(jié)構(gòu)層特別是裂縫附近土基的含水量加大，甚至飽和，其結(jié)果是路面承載力明顯降低，在大量行車荷載反復(fù)作用下，產(chǎn)生沖刷和唧漿現(xiàn)象，加速路面破壞而變成路坑。所以對(duì)瀝青路面產(chǎn)生的裂縫必須及時(shí)修補(bǔ)。對(duì)裂縫進(jìn)行密封處理減少了水的滲透，能遏止路面因滲水造成的路面病害和早期破壞，從而起到保護(hù)路面結(jié)構(gòu)，限制進(jìn)一步破壞作用的發(fā)生，保持路面的完好。同時(shí)對(duì)路面裂縫采用開(kāi)槽、密封不僅改善了路面裂縫密封效果，而且提高了有效密封壽命和延長(zhǎng)路面使用壽命。因此具有十分可觀的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
3、路面裂縫、密封的工藝流程：
      3.1裂縫開(kāi)槽
      按照設(shè)計(jì)的槽口尺寸，預(yù)先調(diào)節(jié)好開(kāi)槽機(jī)開(kāi)槽寬度和深度，然后進(jìn)行開(kāi)槽作業(yè)，對(duì)準(zhǔn)裂縫中線切割出均勻的長(zhǎng)方形凹槽。
      3.2裂縫清理
      裂縫開(kāi)槽后需用灌縫機(jī)上配備的壓縮空氣將槽內(nèi)的碎渣及裂縫兩側(cè)進(jìn)行清掃，每條裂縫槽內(nèi)和周邊至少進(jìn)行兩遍高壓噴氣流清掃。將槽內(nèi)及裂縫兩側(cè)至少5cm范圍內(nèi)的灰塵和雜物徹底吹掃干凈。
       3.3裂縫填封
      密封膠在清縫工序完成后應(yīng)立即灌注。密封膠需在灌縫機(jī)上具有雙層保溫層，間接導(dǎo)熱油的加熱倉(cāng)內(nèi)加熱攪拌。當(dāng)加熱達(dá)到灌縫溫度時(shí)，用灌縫機(jī)上帶有刮平器的壓力噴頭將密封膠均勻灌入槽內(nèi)并在裂縫兩側(cè)拖成一定寬度與厚度的帖封層即T型密封層，每條裂縫的灌注工作是連續(xù)的，如出現(xiàn)未完全填封的裂縫需再次進(jìn)行填封處理。灌注完成后，在表面撒沙子或細(xì)骨料。
4、SY—H型道路密封膠特點(diǎn)及性能指標(biāo)
      4.1概述
      SY—H型密封膠為高分子聚合物改性瀝青材料，常溫下呈固體狀，容易加熱熔化。在-29℃時(shí)應(yīng)有彈性，38℃時(shí)仍可防止粘胎。正確加熱使用后，可形成一層長(zhǎng)期具有彈性的密封層，能有效密封瀝青、水泥高速公路和機(jī)場(chǎng)路面的裂縫和接縫。適用于寒帶夏季氣溫不超過(guò)38℃和冬季不低于-29℃的地區(qū)使用。
      4.2性能指標(biāo)

 4.3產(chǎn)品包裝：本密封膠為固體，紙箱包裝，內(nèi)襯塑料袋，每箱凈重20kg。
5、使用方法
      5.1灌縫前準(zhǔn)備
      5.1.1檢查開(kāi)槽機(jī)與灌縫機(jī)，確保其技術(shù)狀況良好；根據(jù)路面裂縫的具體情況，確定補(bǔ)縫設(shè)計(jì)方案；將密封膠（連同塑料袋）按需要量加到灌縫機(jī)加熱罐內(nèi)，并將密封膠邊加熱邊攪拌，加熱溫度至190℃，不能超過(guò) 210℃。
      5.1.2封閉交通，擺放各種交通標(biāo)志，設(shè)專人指揮交通，并根據(jù)施工進(jìn)展情況及時(shí)移動(dòng)施工標(biāo)志。
      5.1.3按照設(shè)計(jì)的槽口尺寸，預(yù)先調(diào)節(jié)好開(kāi)槽機(jī)開(kāi)槽寬度和深度，然后進(jìn)行開(kāi)槽作業(yè)。該槽溝比原有裂縫寬些，以便在使用密封膠時(shí)有一個(gè)清潔完整的黏結(jié)面。
      5.1.4用空壓機(jī)將開(kāi)完槽后的裂縫中的灰塵、雜物及周邊松動(dòng)的物體及裂縫兩側(cè)至少5cm范圍內(nèi)的灰塵徹底清掃干凈，至少兩遍并保持裂縫的清潔和干燥。
     5.2灌注
     5.2.1在密封膠加熱溫度達(dá)到190℃時(shí)，用灌縫機(jī)上帶有刮平器的壓力噴頭將密封膠均勻灌入槽口，并在裂縫兩側(cè)拖出一定寬度與厚度的帖封層。
     5.2.2用密封膠灌縫完成后，在表面撒一些砂子或細(xì)骨料，必須在密封膠充分冷卻并保證不會(huì)被車輛帶走時(shí)，才能開(kāi)放交通。一般冷卻時(shí)間為20分鐘左右，具體開(kāi)放交通時(shí)間可根據(jù)氣溫情況靈活掌握。
     5.3瀝青混凝土路面裂縫的密封養(yǎng)護(hù)
為達(dá)到最佳密封效果，獲得最長(zhǎng)的密封壽命，建議將裂縫開(kāi)鑿成寬度12.5mm，深度為16mm的槽口（槽口的深度、寬度比不應(yīng)超過(guò)2:1），密封膠表面展出一條5～10cm寬的密封帶（裂縫在密封帶中間處）高度不應(yīng)超過(guò)路表面3mm，形成一個(gè)T型密封層。
     5.4水泥混凝土路面接縫的密封養(yǎng)護(hù)
     典型的接縫結(jié)構(gòu)為：寬度9.5～12.5mm，深度最小為12.7mm，或由公路養(yǎng)護(hù)管理部門設(shè)計(jì)寬度和深度。垂直面要清洗、清潔后，再密封。為控制裂縫的深度和密封膠的使用量可采用膨脹條或墊襯物。
     5.5注意事項(xiàng)：
     5.5.1密封施工可在氣候條件允許的條件下進(jìn)行，密封膠要在路面溫度高于4℃的條件下才能使用，如預(yù)報(bào)有雨雪或下雨雪時(shí)，請(qǐng)不要使用本產(chǎn)品。
     5.5.2路面潮濕和溫度低于4℃都將會(huì)降低密封膠的粘結(jié)力，容易脫落，導(dǎo)致灌縫失敗。
     5.5.3應(yīng)按工程需要量填加密封膠，本密封膠在規(guī)定的安全加熱溫度范圍內(nèi)，可重復(fù)加熱使用，但多次重復(fù)加熱會(huì)導(dǎo)致密封膠性能下降，影響使用效果。
6、寒冷天氣條件下的裂縫密封
     通常裂縫密封應(yīng)在每年的春、秋二個(gè)季節(jié)，在路面溫度高于4℃；路面干燥時(shí)進(jìn)行密封。如特殊情況需要在寒冷季節(jié)，氣溫低于4℃時(shí)補(bǔ)縫，要由經(jīng)驗(yàn)豐富人員進(jìn)行操作。應(yīng)用噴燈對(duì)整個(gè)開(kāi)槽口部位進(jìn)行預(yù)熱，確保裂縫內(nèi)無(wú)冰霜，并且密封膠應(yīng)保持在最高安全加熱溫度，才能進(jìn)行補(bǔ)縫，這樣也會(huì)效果良好。
7、安全提示：
      7.1操作者要穿戴防護(hù)用品：手套、長(zhǎng)袖衣褲、安全眼鏡、勞動(dòng)鞋，以防皮膚與膠接觸。
      7.2避免使用過(guò)程燙傷。
      7.3若被熱的密封膠燙傷，立即用冷的清水清洗受傷部位，并讓其冷卻，不要直接從皮膚上剝密封膠，要用礦物油、肥皂、水清洗，如嚴(yán)重應(yīng)去醫(yī)院看醫(yī)生。