很多人其實并不知道道路密封膠和道路灌封膠是有區(qū)別的，這兩個雖然同為膠，但是他們的名字是不同的，用途自然更不用說了。

從名稱上就能看得出，雖然道路密封膠和道路灌封膠只有一字只差，但是它們的功能一下子就能看出來，一個是用來粘合的，另一個是用來填縫的。

用密封膠灌縫工藝取代傳統(tǒng)的瀝青灌縫工藝，處理瀝青路面裂縫，是目前公路養(yǎng)護技術的一大改進。

傳統(tǒng)工藝因受到瀝青材料的低溫冷脆性及高溫軟化性等特性的限制，修補后的裂縫很快就會重新開裂。

這一問題的存在，加重了路面養(yǎng)護維護的工作量和材料成本。而密封膠灌縫工藝在材料性能上克服了傳統(tǒng)瀝青材枓存在的缺陷。

高級道路密封膠其主要成分為改性瀝青和熱塑橡膠的復合材料，主要特點是高溫下的低粘性和低溫下的高彈性。

根據(jù)使用地區(qū)的環(huán)境氣溫，該產(chǎn)品分為寒冷低溫型、溫帶普通型、炎熱高溫型；該密封膠熱熔快，粘接性強，具有良好的抗形變恢復性能。

與其它類型密封膠相比，該類型具有低裯度，易于滲入各種裂縫等特點。

現(xiàn)在修補瀝青路面的方法有很多種，但基本都離不開道路密封膠。

下面介紹的這種方法叫做噴射式修補法。

噴射式坑槽修補技術是一種對瀝青路面坑槽進行機械化修補的新工藝。

這種方法首先要利用自動坑槽修補車自帶的鼓風機噴出的高強空氣流直接將坑槽內(nèi)殘留的松散粒料、雜物以及積水吹出。

然后在坑槽內(nèi)裸露的底面和四壁上噴灑熱的乳化瀝青黏結(jié)油，要求噴灑均勻，完整。

再通過修補車自帶的噴管將瀝青混合料持續(xù)噴射到坑槽內(nèi)，逐層噴射。

通過噴砂壓力，實現(xiàn)混合料的壓實，不要再進行碾壓。

最后在修補表面均勻的噴撒一薄層石屑，便可開放交通。

道路密封膠