改性瀝青與瀝青相比，耐高低溫性能有所改進(jìn)，但其位移能力仍然不高，只適用于接縫變化不大的場(chǎng)合。不過(guò)，由于其價(jià)格低廉，現(xiàn)在的應(yīng)用比較廣泛。 

聚氨酯道路密封膠也是雙組分產(chǎn)品，它耐油性也較好，耐高低溫性能與聚硫密封膠差不多，應(yīng)用場(chǎng)合也一樣。其耐老化性能比聚硫密封膠略好，可以使用2－3年，一般3年后就進(jìn)行修補(bǔ)或重新灌縫了。 

道路灌縫施工材料誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)值得信，專注于瀝青路面灌縫膠的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售與推廣。

瀝青路面灌縫膠灌縫結(jié)束開放交通前，應(yīng)保證瀝青路面灌縫膠有足夠的冷卻時(shí)間，否則將會(huì)影響瀝青路面灌縫膠施工效果，一般來(lái)說(shuō)灌縫后30分鐘即可開放交通。

養(yǎng)護(hù)瀝青路的道班，多數(shù)要建小型油灶，堆放瀝青和沙石柴料，考核難度大，制約了管理科學(xué)化。

道路灌縫膠加熱至灌入溫度，用罐縫機(jī)上帶有刮平齊的壓力噴頭將罐縫膠均勻后灌入槽內(nèi)，為保證道路灌縫膠溫度不降低，出料管道應(yīng)裝有加熱功能。

可采用針式噴嘴灌縫，推薦采用小拖靴在裂縫兩側(cè)拖成5厘米的寬度的貼封層。

每條裂縫的灌注工作應(yīng)該是連續(xù)的，如出現(xiàn)未完成填封的裂縫需要再次進(jìn)行填封處理。

裂縫兩側(cè)壁至少各去除3毫米，暴露出新的粘接面。

需要強(qiáng)調(diào)的是，當(dāng)瀝青路面表面層沒(méi)有足夠的強(qiáng)度抵御開槽機(jī)的切割沖擊力時(shí)，不宜進(jìn)行開槽處理，而應(yīng)直接進(jìn)入下一步的工藝，即填縫。

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