《瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)研究與運用》（2016年交通運輸部知交通運輸科技叢書、十三五重點圖書規(guī)劃項目之一）一書中介紹：
瀝青路面就地?zé)嵩偕℉IR）技術(shù)通過現(xiàn)場加熱、翻松路面、添加外加材料、拌合、攤鋪、碾道壓等工序，一次性實現(xiàn)舊瀝青混凝土路面100％原價值就地循環(huán)再生利用的養(yǎng)護技術(shù)。

此工藝的主要流程為：路面加熱、耙松、噴灑再生劑、噴灑熱瀝青（根據(jù)路面需要）、集料、添加特定級配新料、新、舊料帶提升、機內(nèi)拌和、攤鋪再生混合料、碾壓、開放交通。

就地?zé)嵩偕に囂攸c突出：

（1）無廢料。原路面材料100%原價值再生利用，不需要運輸原路面材料；

（2）對路面標(biāo)高影響小。施專工后不需要罩面，可直接作路面磨耗層使用；

（3）交通干擾小。施工只占用一個車道，其它車道正常通車屬；

（4）環(huán)保。施工過程不銑刨，噪音小、粉塵少；

（5）施工速度快。每天可施工單車道1.5-2km；

（6）機動性強。熱再生設(shè)備通常采取施工自行，轉(zhuǎn)場拖掛的方式，進、退、轉(zhuǎn)場迅速可在半個小時內(nèi)完成；

（7）提高路面整體強度。

就地?zé)嵩偕?，英文名hot in –place recycling，是一種預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)。就地?zé)嵩偕O(shè)備對瀝青路面進行加熱、翻松，摻入一定量的新瀝青、新瀝青混合料、再生劑等，經(jīng)熱態(tài)拌和、攤...